Voici le prochain modèle qui va sortir des ateliers de montage du TARN.
Le POTEZ CAMS.141
Et voici l'avancement de la bête après de longues heures de labeur
Après un long moment de repos du corps et de l’âme on reprend le montage ,HYDRO =DEMI AVION et DEMI BATEAU donc comme un bateau on travaille la quille sur la quelle viendrons se fixer les couples
qui formerons les futures cloisons poste pilote ,poste mitrailleurs etc...
Pour le moment ça découpe,ça découpe
après QQ heures de repos et une journée de mauvais temps v'la l'avancement des choses
Et pour clore la chose ,je m’aperçois que l'axe général de l'avion est tordu donc on décolle et on cale une fois terminé on ne verra plus rien
On attaque la coque arrière avec son double redan
Puis,on dégrossi la coque ,ça commence a prendre tournure
a tous voici QQ photos de l'avancement du CAMS
La mise en forme de la coque est le plus délicat et il faudra également que je retouche certains couples pour avoir une bonne mise en forme de l'ensemble
Mise en place du pylône central qui supportera toute l'aile
Puis ébauche de la mise en place du poste pilotes et de la baignoire d'observation a l'avant
Puis on attaque la première mise en peinture ,le plancher de la baignoire d'observation en .......chêne massif S.V.P
Voici l'état d'avancement de la bête.............Quelques prises de tète mais beaucoup de plaisir en fin de compte
voici les dernières de l'avancement des travaux , le montage de la double dérive bien sur il manque encore toutes les petites finitions.
Tout d'abord ,le découpage des éléments la direction et la profondeur
Mise en forme
Et montage
J'en profite pour utiliser la molette pour représenter les rivets , une première pour moi !
les dernières photos du chantier
La coque se ferme tout doucement mais il reste encore pas mal de TAF
Une fois la queue mise en place cela fait plus sérieux
Le coté bâbord est presque terminé il manque a meubler l'intérieur des postes de tir par la suite de longues heures de masticage et de poncage
La phase de masticage au mastic de carrossier.
Toutes ces parties ont été poncées pendant l'expo d'ALBI.
expo qui s'est bien mal terminée pour la famille mais bon la vie continue...
Découpage de l'aile et première mise en forme avec l'aide de SIMS
Prochaine étape le renforcement de la queue avec de la corde a piano
l’aménagement du nez
Et puis confection de la vitre du bombardier : d'abord le master
Et le produit
Dans lequel jai ouvert une trappe et poser les rails
Ensuite on découpe ca fais toujours peur le SCRATCH parce que l'on passe des heures sur une pièce et puis au final il faut la découper
Pour l'aménagement du poste BOMBARDIER :pure fiction parce que 'il n’existe pas de doc a ma connaissance et comme tout est largement vitré ET BEN MON GARS IL FAUT MEUBLER
La pièce mise en place collée a la GLUE.3 et les joints a la colle blanche bien diluée
Et encore une découpe la porte latérale du bombardier
Le poste des pilotes est presque fini il faudra que j'ombre les harnais des sièges
Confection des portes des sabords avec leurs poignées et les déflecteurs + les petits hublots
Pour les pilotes jai moule sur une matrice toute la verrière là , il faudra couper meuler etc..............encore pas mal de taf
Les deux sabords l'un fermé et l'autre ouvert qui recevra son arme a la fin du montage
Le poste pilote est mis en place avec les deux postes de tir avant
Le poste pilote est mis en place avec les deux postes de tir avant
Et on passe aux plumes, après découpe ,ponçage ,lustrage et autre jus de sueur et huile de coude ca donne CA
La peinture .....Une livrée alu avec QQ lignes de structure et un couette jaune et rouge
Bien sur il faudra reprendre les drapeaux de dérives et autres petite bricoles mais ce sera plus tard.
après la peinture de la coque on passe a la confection des nacelles moteurs
Puis les flotteurs
Les deux masters prêts pour les moulages
Apres les moulages jai découpé le plan et ajuster les moteurs
Puis les flotteurs
Un coups d’œil sur la plume avec QQ petits détail de la tourelle
Autres vues de la coque et des charges sous les plumes
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