Voici un Hurricane à croix de Lorraine du groupe Alsace au combat en Lybie et en Egypte en 1942, c'est un MK II version tropicalisée qui se caractérisait par la présence du filtre à sable sous le nez de l'appareil, ce qui le rendait un peu moins performant.
J'ai accentué la patine avec quelques erreurs car j'ai débordé un peu sur l'entoilage en voulant mettre le métal à nu vers le raccord Karman. Certains décalques ont mal adhérés et sont en surbrillance mais bon je suis content d'avoir fait ce petit Hurricane qui vous le verrez à une jolie gravure et s'assemble bien.
Les décalques proviennent de ma boîte à rabiot et de la planche Wingmaster N° 8 pour les croix de Lorraine.
J'essaie de soigner les photos et pour cela j'utilise un appareil classique, un compact, avec un zoom ordinaire et position macro et pour l'éclairage j'utilise une lampe de bureau à LED qui est proche de la lumière du jour. Ce qui complique pour les photos de maquettes prisent de près c'est la netteté, l'avion doit être net du cône d'hélice à la dérive et aussi jusqu'à l'extrémité des ailes. Pour cela, si l'appareil le permet, il faut travailler en priorité ouverture et fermer le diaphragme au maxi ce qui donne une grande zone de netteté, par contre la vitesse d'obturation diminue, ça peut retomber à 1/2 seconde ce qui entraine du flou si on bouge, il faut donc poser l'appareil sur un support.
Pour le vernis mat, c'est du vernis acrylique Tamiya, le fini mat à toutefois tendance à blanchir et éclaircir les teintes et les décalques, il faut donc y aller doucement l'idéal c' est d'arriver à faire une finition entre mat et satiné pour ce genre d'avions.
Pour la couleur bleu de l'intrados, c'est du 65 Humbrol qui est trop clair, la teinte juste est du bleu azur qui est plus foncé, c'est un peu dommage.
Je vais essayer d'apporter quelques précisions. J'avais monté cet avion à partir de 2 boîtes, au départ un MK IIB et j'ai dû racheter un MK IIC Revell aussi pour avoir le filtre à sable l'hélice provient de l'une de ces boîtes je ne sais plus laquelle. Pour la déco ma source provient du magazine Wingmaster HS N° 3 (L'aviation Française au combat) j'ai volontairement peint le drapeau de gouvernail qui est un bleu foncé Anglais différent du bleu roi des cocardes, c'est la déco qui est comme ça, idem pour les pâles d'hélice. Les feux de positions avaient été réalisés avec une sous couche de chrome puis une couche de peinture translucide Heller.
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